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為了保證二極管對(duì)信號(hào)功率起響應(yīng)，某些功率傳感器設(shè)計(jì)將測(cè)量范圍限制在平方律區(qū)域以內(nèi)。這類傳感器能測(cè)量低達(dá)0.1nW(-70dBm)的功率電平，且它們將完成與外加信號(hào)的波形無(wú)關(guān)的功率測(cè)量。平方律工作的可用動(dòng)態(tài)范圍約50dB，所以平方律二極管可以使用與熱電偶傳感器相同的功率計(jì)。將二極管傳感器的工作向更高功率電平（10---100mW)擴(kuò)展的功率計(jì)可能提供具有很寬動(dòng)態(tài)范圍（70dB或更大）的測(cè)量能力，但在高于10uW量程上獲得的讀數(shù)只適用于連續(xù)波（CW）正弦信號(hào)。在高功率電平上，二極管的工作類似于對(duì)外加電壓的峰值起響應(yīng)的線性檢波器。圖9表明，為了產(chǎn)生100:1的功率變化，需要二極管的輸出指示10:1的電壓變化。在這個(gè)工作范圍，二極管傳感器的輸出在變成功率指示之前，必須進(jìn)行平方。

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視頻作者：天津國(guó)電儀訊科技有限公司

功率計(jì)是測(cè)量電功率的儀器。搞射頻微波的各位親們相比不陌生，功率計(jì)基本上也是和信號(hào)源、頻譜儀、網(wǎng)絡(luò)分析儀并行的幾個(gè)大件之一，當(dāng)然沒(méi)有前面幾個(gè)大哥那么昂貴。

功率計(jì)由功率傳感器(Power Sensor)和功率指示器(Power Meter)兩部分組成。功率傳感器也稱功率計(jì)探頭，它把高頻電信號(hào)通過(guò)能量轉(zhuǎn)換為可以直接檢測(cè)的電信號(hào)。功率指示器包括信號(hào)放大、變換和顯示器。顯示器直接顯示功率值。功率傳感器和功率指示器之間用電纜連接。為了適應(yīng)不同頻率、不同功率電平和不同傳輸線結(jié)構(gòu)的需要，一臺(tái)功率計(jì)要配若干個(gè)不同功能的功率計(jì)探頭。

什么是功率？

簡(jiǎn)單說(shuō)就是車手在踏板上所施加的用以轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，并透過(guò)鏈條帶動(dòng)后輪，驅(qū)使自行車前進(jìn)的力量。車手功率的大小，則可以由「力量×轉(zhuǎn)動(dòng)速度」來(lái)計(jì)算出來(lái)。

只要知道車手的力量大小以及回轉(zhuǎn)速，就能得到車手的功率數(shù)據(jù)，這就要透過(guò)“功率計(jì)”來(lái)測(cè)量。于是有了各式裝在自行車上包括踏板、大齒盤、曲柄、曲柄心軸、花鼓的功率計(jì)，用以實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)車手的輸出功率設(shè)備。